Копійка гривню береже: у Житомирі планують реконструювати автозаправку, розміщену на території тролейбусного депо. ВІДЕО

Аби заправляючи комунальні автобуси не переплачувати комерційним структурам, влада Житомира планує провести технічне переоснащення існуючої автозаправної станції та території ЖТТУ. Дане питання було розглянуто під час сесії міської ради 26 червня.

«Мова йде про дизпаливо для потреб комунальних автобусів. У нас комунальні автобуси щоденно споживають до тони палива, тому у цій ситуації вважаємо за доцільне розмістити заправку саме на території підприємства (ЖТТУ, - ред.). На сьогодні ж постачальники палива мають ряд маніпулятивних інструментів, таких як зміна ціни впродовж терміну дії договору. Це ж порядка 10 %. У свою чергу 10% на кожному літрі – це 2-2,5 грн. Тому, аби убезпечити стабільну роботу саме комунального підприємства, ми винесли ініціативу поставити заправний комплекс саме на території підприємства і відповідно заправляти самостійно, а не користуватися послугами комерційних заправних станцій», - Дмитро Ткачук, заступник міського голови

Користуватися послугами автозаправки, а разом з тим – економити кошти, зможуть й інші комунальні підприємства міста.

«Коли проводиться тендер на закупівлю дизельного пального, то його вартість по таланом на заправці відрізняється від продажу в цистернах, приблизно на 2 грн за літр. На базі ТТУ буде автозаправний комплекс. Після цього, наприклад, водоканал, теплокомуненерго проводить тендер на закупівлю палива й закуповує його в цистернах, які зливаються у цей комплекс.  Далі вони можуть заправлятися на цій станції.  Їм буде дешевше заправлятися на цій станції, аніж на комерційній», - Сергій Сухомлин, міський голова

Орієнтовна вартість реалізації проекту це: 120 тис грн на виготовлення ПКД та 500 тис на проведення самих робіт.

«Якщо говорити про ціну, то комплекс робіт орієнтовно коштуватиме до 500 тис грн. Для розуміння багато це чи мало: якщо ми до тони заправляємо кожного дня, і 2 грн на різниці у вартості пального, це, фактично, 2 тис грн  кожного дня. От і рахуємо: термін окупності складає порядка року. Відтак, заправка виправдовує інвестицію», - Дмитро Ткачук, заступник міського голови

Опісля обговорення питання, було вирішено зняти з Програми розвитку міського громадського транспорту Житомира суму на проведення робіт та лише зарезервувати 120 тис грн. на виготовлення ПКД.