Одна из разновидностей подвески – пневматическая. Чаще всего пневмоподвеска устанавливается на коммерческие автомобили, внедорожники, а также на авто премиум-класса https://pnevmax.ua/mercedes/. С ее помощью регулируется дорожный просвет, обеспечивается плавность хода, снижается нагрузка на ходовую часть, происходит гашение вибраций и толчков из-за некачественного дорожного покрытия.

Сделать реставрацию пневмоподушек, ремонт амортизаторов или купить деталь рекомендуем в компании Pnevmax в Киеве. Фирма работает с 2008 года. Клиенты остаются довольными доступными ценами, качественными деталями и работой мастеров.

По мнению экспертов, поломки пневматической системы возникают с такой же частотой, как и неисправности других видов подвесок. Поэтому рассказы о ненадежности пневмобаллонов являются просто вымыслом.

В сегодняшней статье мы расскажем о причинах и признаках, свидетельствующих о том, что система нуждается в ремонте.

Основные причины неисправности пневмоподвески

Чаще всего сбои в работе связаны с временным износом. Первыми могут выйти из строя пневмобаллоны после того как истечет время, заявленное производителем в технической характеристике. Период службы баллонов может составлять порядка 100 тыс. км, при условии поездок по дорогам приемлемого качества.

Пневмоподушки

Подрессоривание авто происходит за счет пневмоподушек со сжатым воздухом. В процессе работы давление в упругих элементах меняется. Подушки то увеличивают, то уменьшают клиренс автомобиля. Со временем кордовый каркас теряет прочность, у резины также уменьшается прочность и повышается риск разгерметизации. В результате деталь начинает пропускать воздух.

Негативно на износ подушек может повлиять дорожная грязь, особенно, если не предусмотрены пыльники. Однако риск можно минимизировать, если периодически осматривать баллоны и удалять с них загрязнения.

Компрессор

Поврежденные баллоны пропускают воздух и создают повышенную нагрузку на компрессор. Деталь начинает постоянно включаться, чтобы поддерживать давление. Из-за частых включений ускоряется износ. Кроме того, компрессор начинает дольше работать и перегреваться. Термодатчик это фиксирует и передает данные в блок управления. В результате происходит отключение детали, а необходимое давление так и не создается.

Также может потребоваться ремонт блока управления, нагнетательного клапана, патрубка, датчика высоты, блока клапанов.

Признаки проблем в работе пневмоподвески

Сбои в работе можно определить по таким признакам при самостоятельной диагностике:

• при выключенном двигателе задняя часть машины опускается;
• когда двигатель включается, задирается передняя часть;
• не получается сделать схождение и развал;
• во время динамичного режима езды нос машины опускается, но когда авто останавливается, передняя часть поднимается выше задней;
• постоянно замечается нестабильный клиренс.

Также о неисправностях можно судить по часто включающемуся компрессору, визуальным повреждениям на пневмобаллонах.

Эксплуатировать авто с неисправной пневмоподвеской крайне нежелательно. Негативные последствия могут быть для ходовой части авто, поломка может усугубиться, а управляемость – ухудшиться. При выявлении перечисленных проблем в работе подвески, обратитесь в сервис для проведения диагностики и ремонта.

Свои услуги предлагает компания Pnevmax. Сервис находится в Киеве по адресу: просп. Воздухофлотский, 94-Б. Связаться с компанией можно по телефону: +38(096)130-45-45. Клиентам гарантированы: профессиональное обслуживание, качественные детали и доступные цены.