Скандали навколо теми вартості проїзду у громадському транспорті Житомира ніяк не вщухнуть.
Так, коли задавалося б все стало на свої місця, і містяни вивчили нові тарифи (3 грн у трамваях/тролейбусах та 4 грн у маршрутках ) та умови пільгового проїзду, депутат міської ради Олександра Ракович розбив на друзки й так хитку ідилію. Мова ж йде про наступне. Вчора, 21 листопада, «радикальний» народний обранець на своїй сторінці у Facebook повідомив, що: «Житомирський Апеляційний суд відхилив апеляційну скаргу Житомирського міськвиконкому. За ухвалою суду вступає в дію рішення Корольовського районного суду від 11 вересня 2017 року про скасування постанови виконавчого комітету № 456. Це означає, що вартість проїзду в транспорті загального користування знову буде 3 грн».
Нагадаємо, 11 вересня Корольовський районний суд Житомира задовольнив позов Олександра Раковича і скасував рішення виконкому щодо підвищення проїзду у маршрутках до 5 гривень.
Тож вже сьогодні, 22 листопада, заступник міського голови Дмитро Ткачук зібрав брифінг, аби прокоментувати перемогу «радикала» Раковича та які наслідки може потягнути за собою рішення суду.
«Одразу зазначу, даним рішенням виконкому була встановлена не лише вартість проїзду в маршрутках рівні 5 грн. У ньому затверджувалася й вартість проїзду у комунальному електротранспорті на рівні 3-х грн. Також цим же рішенням затверджувалося: пільгова вартість проїду для учнів на рівні 2-х грн; після внесення змін до цього ж рішення, було затверджено 8 категорій, які безкоштовно та без обмежень мали право проїзду в маршрутках; рішення було основою, щоб забезпечити пільговим проїздом громадян без конфліктів, лише за умови часових рамок. Відтак, скасування цього рішення повертає нас до діючого рішення 2014 року, говорити про актуальність якого навіть не приходиться. Ви ж розумієте, що наприклад з точки зору ТТУ, то у 2014 році була субвенція, інша вартість енергоносіїв, запчастин і т.д», – розповів Дмитро Ткачук.
На запитання, яка ж тоді ціна діє в громадському транспорті Житомира від сьогодні, Дмитро Григорович відповів наступне
«Рішення суду набуло чинності з моменту його проголошення, але поки ми не маємо його повного тексту. Юридично, можна їхати по старій ціні, але фактично, ми розуміємо, що це будуть конфлікти з кожним окремо взятим водієм маршрутки. Адже то реальна ціна, по якій перевізникам немає жодної мотивації їхати на маршрут. Тому, якщо хтось вважає, що це буде економія у 2 грн, то це буде економія у всі 5, коли доведеться їхати пішки. Що ж до ТТУ, то ніякої рекомендації кондукторам немає, адже що стосується КП, то це має бути виданий наказ по підприємству, пере налаштована система валідаторів, і зрозуміло, що не відбудеться в одну годину, і навіть добу. Тому наразі діє ціна, яка була й вчора, тобто на рівні 3-х грн та 4-х грн відповідно», – Дмитро Ткачук.
Також заступник міського голови додав від себе, що дії депутата зробили, таку собі, «ведмежу послугу» як для населення, так і для міської влади, ТТУ та перевізників. А тому, вже в п’ятницю, буде проведено позачергове засідання виконкому, на якому й буде вирішуватися питання вартості проїзду у громадському транспорті.
«У гонитві за цікавими інформприводами, аби розповісти, як партія Олега Ляшка і її представники борються за народ, ми отримали доволі критичну ситуацію. Це як по відношенню до приватних перевізників, так і для ТТУ. Від себе хочу сказати одне: якщо хтось бажає допомогти народу, то потрібно роздавати хліб чи дешеве молоко у своїх магазинах і якщо хтось хоче ціни на рівні 2014 року, може почати зі своїх магазинів. Ми ж, у свою чергу, наразі маємо проблему, яку будемо вирішувати найближчим часом. Так у п’ятницю плануємо зібрати позачерговий виконком, де повторно розглянемо питання встановлення вартості проїзду у громадському транспорті м. Житомира. Звичайно, говорити сьогодні про те рішення, яке буде прийняте у п’ятниця не приходиться. Бо питання доволі неоднозначне, якщо не сказати скандальне. Тому, як піде дискусія під час виконкому, я прогнозувати не беруся. Але те, що вартість проїзду необхідно переглядати – це факт», – заявив Дмитро Ткачук.
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.