Вже другий тиждень поспіль не вщухають скандали довкола Служби автомобільних доріг у Житомирській області.
Так 29 травня під стінами адмінбудівлі вкотре зібралося близько 2-х десятників активістів, які невдоволені станом доріг в регіоні, а відтак – мають низку запитань та претензії до роботи служби. Сьогодні ж, за словами організаторів акції, прийшли, аби нагадати свої вимоги та привернути увагу населення до «дорожньої» теми.
«Вимоги у нас, як і минулого разу. Перша – звільнити за незадовільні результати начальника САД в Житомирській області Савченка Геннадія Васильовича. Друга – ініціювати створення робочої групи, із залученням поліції та прокуратури, по розслідуванню діяльності САДу хоча б за останні 2 роки (2016-17рр.) Третя – встановлення мережі мобільних вагових комплексів», – Сергій Ткачук, голова ГО «Поліський щит»
Не відкладаючи розмову у «довгий ящик», люди пішли на зустріч до керівника САДу Геннадія Савченка. Так у кабінеті розгорілася справжня суперечка, яка часто-густо виводила діалог у площину взаємних претензій. Якщо ж таки коротко окреслити причину жалюгідного стану дорожнього покриття в області, то за словами очільника служби – це катастрофічне недофінансування дорожньої галузі.
«Финансирование нужно нормальное, а не 3 копейки, чтобы давали. В этом году 3 копейки, в том году 3 копейки. Все. Всего на всего, сдали 50 км дороги. А я сдавал по 150-250 км как минимум. Вот тогда будет видно дороги. Финансирования нет, не в этом году, ни в том», – Геннадій Савченко, начальник Служби автомобільних доріг у Житомирській області
Навів Геннадій Савченко й приклад того, як через певні бюрократичні нюанси та головне – брак коштів, були незавершені ремонті роботи по певних об’єктах.
«В прошлом году мы заключили контракт, который подразумевал доделать до Черняхова дорогу за счет “мытного взноса”. До конца октября месяца, я не получил разрешения на использование денежных средств. Потому что нет денег, не дала их таможня. Зачисление произошло в декабре, кто будет строить дорогу в декабре? 300 лет она не нужна. В этом году я написал, чтобы дали денег, чтобы сделать. Денег до сих пор нет», – Геннадій Савченко, начальник Служби автомобільних доріг у Житомирській області
Опісля 2-х годинної дискусії, вже у розмові із журналістами, Геннадій Васильович, мовою цифр, більш чітко описав стан справ із фінансуванням дорожньої інфраструктури Житомирщини.
«Основне питання – це фінансування, яке по Житомирські області дуже мале. Так 1 км доги коштує 10 млн грн. Потрібно будувати принаймні 100 км, тоді буде видно результат. А у мене план на цілий рік – 54 км. І вони роздрібнені і розкидані. Загалом потреба – 2 млрд 400 млн грн. Якщо ж відняти експлуатацію, то ми маємо всього 400 млн грн на цей рік», – Геннадій Савченко, начальник Служби автомобільних доріг у Житомирській області
У той же час посадовець налаштований позитивно, позаяк переконаний, що в Україні є й гріші дороги, аніж на Житомирщині.
«Стан доріг незадовільний, але якщо брати в масштабах України, то є області, в яких ще гірше. Слава Богу, по Житомирській області, ми більш-менш дороги зберегли», – Геннадій Савченко, начальник Служби автомобільних доріг у Житомирській області
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.